Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 21B qua huyện Ứng Hòa, nhiều đoạn mặt đường lồi lõm, ổ gà gây khó khăn cho các phương tiện qua lại gây mất an toàn giao thông. Thêm vào đó, công tác triển khai thi công còn chưa đảm bảo an toàn khiến cho hàng trăm hộ dân sinh sống gần tuyến đường luôn cảm thấy mất an toàn.

Qua 1,5 tháng thực hiện Nghị định 168, CSGT TP Hà Nội đã xử lý hơn 24.000 trường hợp vi phạm, giảm gần 43% so với thời gian liền kề trước đó.

Người dân Cấn Hữu và các xã lân cận thuộc huyện Quốc Oai ngán ngẩm và nớp nớp lo sợ mỗi khi ra đường, bởi hàng ngày những binh đoàn xe tải cũng như các loại phương tiện khác chạy qua rầm rập trên tỉnh lộ 421B.

Đường Vành đai 2, đoạn từ ngõ Gốc Đề đến ngõ Hòa Bình 2 thuộc địa bàn quận Hai Bà Trưng, thường xảy ra va chạm và tai nạn giao thông, nhất là đối với người đi bộ, do khu vực này chưa tổ chức giao thông cho người đi bộ qua đường.

Từ tháng 8/2024 đến hết tháng 8/2025, Hà Nội tập trung cao điểm cho công tác đảm bảo an toàn thực phẩm trong và ngoài trường học. Thực phẩm tại tất cả bếp ăn các nhà trường đều được kiểm soát chặt chẽ nguồn gốc, chế biến đảm bảo an toàn. Trước cổng và xung quanh trường học, các dịch vụ ăn uống được các địa phương giám sát, kiểm tra, đảm bảo an toàn thực phẩm.

Dự án mở rộng đường 70 nhiều năm qua thi công cầm chừng, cùng với các loại xe tải trọng lớn thường xuyên lưu thông đã gây ra nhiều hệ luỵ cho đời sống người dân và tình hình trật tự an toàn giao thông tại khu vực này.

Từ ngày 1 đến ngày 4/12/2024, Quân khu 7 tổ chức cuộc diễn tập tác chiến phòng thủ trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt và địa hình phức tạp.

Để hiểu rõ hơn về vấn đề mất an toàn khi cho trẻ thò đầu qua cửa sổ trời hãy cùng theo dõi cuộc trò chuyện của phóng viên Duy Anh và anh Lê Vương - thành viên ban điều hành công đồng Otofun.

"Mất an toàn khi cho trẻ thò đầu qua cửa sổ trời" là chủ đề của Talk cabin trong bản tin hôm nay.

Tuyến đường Đại Thanh (huyện Thanh Trì) đã được đưa vào khai thác từ lâu, song không hiểu vì lý do gì cả trục đường dài gần 8 km lại không được lắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng, nguy cơ cao gây mất an toàn cho người tham gia giao thông.

Theo phản ánh của người dân sinh sống gần hai bên đường dẫn của cầu Hạ Dục (huyện Chương Mỹ), thời gian qua, họ thường xuyên phải chứng kiến cảnh ùn tắc, tai nạn, một phần do nguyên nhân đường xấu, xuống cấp.

Theo phản ánh của người dân, dù đã được đầu tư xây dựng mới đi vào hoạt động một thời gian dài, thế nhưng hai tuyến phố là phố Đỗ Nhuận (quận Bắc Từ Liêm) và tuyến phố Hoàng Đôn Hoà (quận Hà Đông) vẫn không có đèn đường. Việc lưu thông trong đêm tối đã khiến nhiều vụ TNGT xảy ra, dù nhiều lần kiến nghị nhưng đến nay người dân vẫn phải nơm nớp lo sợ mỗi khi đi qua những tuyến đường này.

Lực lượng chức năng thành phố Hà Nội đã quyết liệt vào cuộc kiểm tra các cơ sở sản xuất, kinh doanh thực phẩm bẩn. Trong đó, có những vụ đã được chuyển cho cơ quan cảnh sát điều tra xử lý hình sự theo quy định.

Thời gian qua, đã có không ít vụ cháy xảy ra tại các nhà trọ để lại rất nhiều hậu quả thương tâm. Đây là một hồi chuông cảnh báo về vấn đề an toàn PCCC và CNCH đối với các cơ sở kinh doanh nhà trọ hiện nay.

Vi phạm hành lang giao thông đường sắt đe dọa trực tiếp đến an toàn chạy tàu, là nguyên nhân gây ra những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Đã có không ít vụ cháy xảy ra tại các nhà trọ, để lại rất nhiều hậu quả thương tâm, là hồi chuông cảnh báo về vấn đề an toàn PCCC và CNCH đối với các cơ sở kinh doanh nhà trọ hiện nay.

Theo người dân phản ánh, tuyến đường giao thông liên xã, đi qua hai huyện Thanh Oai - Thường Tín, Hà Nội đang xuống cấp nghiêm trọng tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn.

Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn đi qua Khu đô thị Định Công, quận Hoàng Mai, đang thi công, có 600 mét đường dù đã được thảm nhựa nhưng đang có nhiều hố ga nhô cao, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm cho các phương tiện qua lại.

Nỗi lo mất an toàn giao thông đường sắt, vấn đề được đề cập rất nhiều trong thời gian qua. Vậy nguyên nhân do đâu? Người dân chủ quan, thiếu ý thức, ngành chức năng thiếu quan tâm hay còn một lý do nào khác?

Đường 70 đoạn qua địa phận phường Tây Mỗ (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) đang trở thành một “điểm đen” tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Trên mạng xã hội mới xuất hiện một đoạn clip ghi lại hình ảnh đáng lo ngại khi một đàn trâu bò di chuyển trên đường cao tốc, ngay dưới chân cầu Nhật Tân, gây mất an toàn giao thông cho các phương tiện đang lưu thông.

Do không gian chật hẹp tại các ngõ nhỏ, không khó để bắt gặp hình ảnh những đường dây điện, cáp viễn thông bó thành búi lớn treo lơ lửng trên không gây mất an toàn cho người dân. Nắng nóng kéo dài cùng với sự xuống cấp của hệ thống hạ tầng khiến cho nguy cơ cháy nổ luôn tiềm ẩn.

Hiện đang vào mùa mưa, tại nhiều địa phương xảy ra dông lốc, gây thiệt hại tài sản, sự cố lưới điện, ảnh hưởng đến tính mạng người dân.

Những tuyến phố nội thành luôn đông đúc, những tuyến đường luôn chật hẹp. Chật hẹp là bởi sự lấn chiếm của người kinh doanh buôn bán, của ý thức người tham gia giao thông.

Chỉ vì lý do vượt ẩu không được, tài xế xe Limousine đã cố tình lạng lách đánh võng để trả đũa, mặc kệ an toàn của hành khách trên xe và các phương tiện khác.

Tuyến đường Nguyên Khê, thị trấn Đông Anh ở huyện Đông Anh đã 6 năm không hoàn thiện. Đường chỗ làm, chỗ không bởi vướng mắc khâu giải phóng mặt bằng. Nhiều người tham gia giao thông qua tuyến đường này đều luôn nơm nớp lo tai nạn.

Việc thi công nâng cấp tuyến Quốc lộ 21B, đoạn qua huyện Ứng Hòa đã và đang tồn tại nhiều bất cập, gây mất an toàn giao thông, khiến người dân không khỏi lo lắng mỗi khi lưu thông.

Năm ngoái, đoạn đường và cầu qua hồ Quan Sơn huyện Mỹ Đức được đầu tư rất đẹp. Tuy nhiên, đây cũng chính là tuyến đường thường xuyên có mật độ dày đặc xe quá tải, chuyên chở vật liệu xây dựng chạy qua.

Đường tỉnh lộ 427B là tuyến giao thông có mật độ phương tiện lưu thông lớn, nhiều điểm hẹp. Đường chưa hoàn thiện việc thi công mở rộng, nhiều nút giao là điểm đen về tai nạn giao thông. Do vậy, người dân và các phương tiện tham gia giao thông qua đây luôn gặp nhiều khó khăn, nguy hiểm.

Theo ghi nhận của phóng viên Đài Hà Nội, nhiều nhà xưởng và nhà kho kiên cố được xây dựng trái phép trên đất nông nghiệp, đất công do UBND xã quản lý, tại các xã Cự Khê, Bích Hòa của huyện Thanh Oai.

Tuyến đê Yên Nghĩa đi về hướng quốc lộ 6 đã được Ban quản lý dự án quận Hà Đông đầu tư cải tạo và nâng cấp. Tuy nhiên, vẫn còn khoảng 300m đê chưa được cải tạo, hiện đang bị hư hại nghiêm trọng, gây mất an toàn cho người tham gia giao thông.

Mùa hè nắng nóng, các chị em phải tự biến mình thành những "ninja" để chống chọi lại với thời tiết khắc nghiệt. Nhưng sử dụng phụ kiện chống nắng không đúng cách có thể dẫn đến những tai nạn khôn lường.

Nhiều người dân sinh sống trên địa bàn huyện Mỹ Đức cho biết, trên tuyến đường trục Bắc - Nam nối Hà Nội với các tỉnh Hòa Bình, Ninh Bình, Thanh Hóa thi công ì ạch hơn 6 tháng khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn.

Tuyến đường giao thông từ cầu Hữu Hòa, huyện Thanh Trì, đến phường Kiến Hưng, quận Hà Đông, được khởi công từ năm 2019 nhưng đến nay vẫn chưa được hoàn thành.

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản yêu cầu các Cục, ban quản lý dự án và các doanh nghiệp trực thuộc tăng cường đảm bảo an toàn trong thi công xây dựng công trình giao thông, cương quyết dừng thi công xây dựng nếu phát hiện các vi phạm quy định về an toàn lao động.

Kéo dài từ năm này qua năm khác, hơn 2km đường 70 kết nối quận Hà Đông - Nam Từ Liêm vẫn dở dang. Việc chậm hòan thiện đã kéo theo nhiều hệ lụy về an toàn giao thông, đe dọa tính mạng người tham gia giao thông bởi sự thiếu ý thức của một một số người dân khi ngang nhiên dừng đỗ xe, lấn chiếm vỉa hè, lòng đường.

Mùa mưa bão đã cận kề, do vậy, công tác đảm bảo an toàn giao thông đường thủy được xem là một trong những nhiệm vụ trọng tâm. Với khoảng 100km đường sông thuộc hai nhánh, sông Hồng và sông Đuống đang quản lý, Đội CSGT Đường thủy số 2, Phòng CSGT, Công an Thành phố Hà Nội đang triển khai nhiều biện pháp nhằm tăng cường kiểm soát, ngăn ngừa nguy cơ xảy ra tai nạn.

Một đoạn tuyến thi công nâng cấp, cải tại đường 70 qua địa phận phường Đại Mỗ, quận Nam Từ Liêm, đang trở thành bãi đỗ xe tự phát, trong khi hạ tầng cũ – mới không đồng bộ, thiếu biện pháp đảm bảo an toàn, khiến giao thông đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn

Theo phản ánh của người dân, tại khu vực bến Lời, xã Đặng Xá, huyện Gia Lâm, tình trạng các loại xe chở vật liệu có dấu hiệu quá tải, hết hạn đăng kiểm, hoạt động rầm rộ cả ngày lẫn đêm.

Để đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp nghỉ Lễ 30/4 và 1/5, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Sở Giao thông vận tải tăng cường xử lý xe dù, bến cóc và kiên quyết không để phương tiện mất an toàn xuất bến.

Trong một tuyên bố trước Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc, Giám đốc Cơ quan Năng lượng Nguyên tử Quốc tế (IAEA), ông Rafael Grossi, thừa nhận khả năng xảy ra tai nạn hạt nhân tại nhà máy điện hạt nhân Zaporizhzhia vẫn hiện hữu, mặc dù đã chuyển tất cả các tổ máy điện sang chế độ tạm dừng hoạt động.

Sự nguy hiểm không còn là lời cảnh báo, mà thực tế đã xảy ra nhiều vụ tai nạn thương tâm do áo, váy chống nắng cuốn vào xe hoặc che khuất tầm nhìn của người điều khiển xe máy.

Được ví như Porsche của Trung Quốc, Xiaomi SU7 nhận tới 100 nghìn đơn đặt hàng chỉ sau 2 ngày ra mắt. Nhưng có vẻ như sức ép ra mắt sớm cùng cuộc chạy đua về doanh số, công nghệ đang khiến chiếc xe này gặp phải những vấn đề về an toàn.

Tuyến đường tỉnh lộ 35 đoạn qua địa bàn xã Nam Sơn, huyện Sóc Sơn, có dấu hiệu hư hại, xuống cấp. Người dân cho biết nguyên nhân một phần từ việc hàng ngày có hàng nghìn lượt phương tiện tải trọng lớn lưu thông qua đây.

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho người dân tham gia giao thông trước trong và sau Tết Nguyên đán, lực lượng Trật tự giao thông huyện Mỹ Đức sẽ tăng cường công tác kiểm tra, xử lý xe quá khổ, quá tải hoạt động trên tuyến đường An Phú đi thị trấn Tế Tiêu (thị trấn Đại Nghĩa) trong những ngày cận Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.

Bộ Y tế vừa có văn bản chỉ đạo các Sở Y tế, các đơn vị trực thuộc tăng cường công tác đấu tranh chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả kém chất lượng.

Tình trạng 'nhờn' luật, bất chấp các quy định, biển báo giao thông, ngang nhiên vi phạm diễn ra phổ biến. Đáng chú ý, vì muốn đi nhanh, đi tắt khi tham gia giao thông, không ít người đã bị tai nạn không đáng có về thói quen này.

Trong thời gian vừa qua những vụ việc ngộ độc thực phẩm xảy ra tại các trường học lại gióng lên hồi chuông cảnh báo về hiểm họa từ những thực phẩm được bày bán tại cổng trường học.

Với mục tiêu phát triển giao thông đô thị, nhiều con đường tuyến phố trên địa bàn Thủ đô được đầu tư mở rộng, nâng cấp. Tuy nhiên bên cạnh những hiệu quả đạt được, nhiều tuyến đường lại rơi vào tình trạng thi công dang dở, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Mặt đường xuống cấp, xuất hiện nhiều “ổ voi”, “ổ gà”, đó là thực trạng của đoạn đường dài khoảng 100m từ đường Vườn Cam tới ngã ba Vũ Quỳnh - Đình Thôn, gây mất an toàn giao thông và ô nhiễm môi trường.

Việc thi công nâng cấp tuyến Quốc lộ 21B còn nhiều chậm chạp và thiếu các biện pháp đảm bảo an toàn đang gây ra nhiều bất cập, mất an toàn giao thông, khiến người dân không khỏi lo lắng mỗi khi lưu thông qua đây.

Sử dụng đá viên để giải khát ngày hè, những viên đá vẫn được gọi là đá sạch đóng bao bán sẵn đã trở thành thói quen của nhiều người. Tiện lợi là điều có thể thấy rõ nhưng nguồn gốc, xuất xứ, cách làm ra những viên đá được gọi là đá sạch này như thế nào thì không phải ai cũng biết và quan tâm tìm hiểu. “Đá sạch, liệu có sạch?” hãy cùng phóng viên của Trung tâm tin tức tìm hiểu trong phóng sự ngay sau đây.

Đội Cảnh sát Kinh tế - Công an quận Hai Bà Trưng phối hợp với cơ quan chức năng trên địa bàn lần lượt triệt phá 2 vụ án sản xuất và kinh doanh mua bán phụ tùng ô tô giả với nhiều thủ đoạn tinh vi. Phụ tùng trôi nổi nhưng lại được gắn mác thương hiệu đã được bảo hộ, nếu không phát hiện thì những sản phẩm phụ tùng ô tô giả, kém chất lượng này sẽ tiềm ẩn nhiều rủi ro cho người tiêu dùng.

Bệnh viện Trung ương Quân đội 108 mới đây đã tiếp nhận điều trị một trường hợp sốc nhiễm khuẩn, suy đa tạng sau khi ăn bánh tẻ.

Trong thời gian gần đây, tại các thành phố lớn liên tiếp xảy ra các vụ cháy nhà ống, gây thiệt hại nghiêm trọng về người và tài sản. Riêng tại Hà Nội đã xảy ra 2 vụ cháy nhà dân ở quận Hà Đông và quận Đống Đa, làm nhiều người tử vong. Đặc điểm chung của các vụ cháy tại nhà ống là diễn biến rất nhanh, gây thiệt hại lớn, trong khi việc thoát hiểm và cứu nạn, cứu hộ rất khó khăn.

Khu vực phố Cầu Mới (quận Thanh Xuân), nhiều tiểu thương ngang nhiên chiếm dụng lòng đường, vỉa hè làm nơi bày bán hàng hóa, dừng đỗ phương tiện sai quy định, gây cản trở giao thông.

Tại khu vực nút giao Phạm Văn Đồng - Trần Cung gần đây xuất hiện tình trạng nhiều người điều khiển phương tiện xe cộ tranh thủ đi ngược chiều ngay trước điểm xuống của đường trên cao Vành đai 3, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.